2020-04-01 19:31:42|来源:人民日报|编辑:靳松

业内不shao专家建议,为推动xin能yuan汽che产业的良好发展,有关部门可以将目光投放在二手车市场上,制定合理的新能源二手车的残值评估biao准。(邓莉)

为顺利实现年底前取消本市高速公路省界收费站总体目标,市交通部门拟于10月底前完成ETC门架系统建设工作,于12月底前完成原实体省界收费站拆除、安全设施建设与路面恢复等工作。

销量少于预期

市交通委公路管理处副处长范毅民介绍,根据《北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站。也就是说,撤销北京所有省界收费站。

"原标题饱芭:全球130多个汽车品牌云集成都国际车展

近日,北京市首都地区环线高速的“采育南主线省界收费站”正式开始拆除改造。这是北京市范围拆除的首座省界收费站,预计到今年年底北京高速公路省界收费站将全部拆除,实现不停车快捷收费。

昨天下午3时许,大型机械车正在对首都地区环线高速的“采育南主线省界收费站”收费岗亭吊起并拆除。在这之后,其他原收费站相关设施也要进行拆除。取代收费站的将是4套ETC门架系统,北京青年报记者在现场看到,目前ETC门架土建部分已完成施工,初具模样。

"原标题:工信部罗俊杰:以新能源汽车为突破口推动汽车产业转型升级

虽然市场销量比传统燃油汽车相对较好,但是,新能源汽车也面临着巨大挑战。

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此外,从传统燃油车的发展轨迹来看,传统二手车市场已经成为汽车产业新的增长点,在新能源汽车蓬勃发展的今天,未来的新能源二手车市场,同样也具备这样的潜力。

值得注意的是磐腊诬,小康股份已完成新能源汽车业务技术幸东形、产品客、制造和营销的高标准背狭夹、高质量产业链闭环布局扳。其首款高端新电动产品SF5将于2019年内实现量产销售勺,同时还将量产大众型电动汽车E3窝、经济型电动汽车E1哦怂搽。然而其新能源业务并没有起到扭转业绩的作用危舶醇。对此富,小康股份解释为“受2019年1~6月整车与发动机销量同比下降的影响胯瞧,以及公司新能源汽车业务持续投入的影响所致”撤牌蜕。

记者观察:破局车企介入二手车领域

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力帆股份在新能源领域的产销shuju可谓凄惨。数据显示,2019年7月,力帆股份销售新能源汽车187liang,同bi下降71.49%,1~7月累计销售1444辆,同比下降62.50%。有分析ren士认为,力帆股份在转型乘用车、新能源领域受挫以后,再zhong新优先发展原有的摩托车业务是不得已的选择。

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"yuan标题:beijing首个高速公路省界收费站zuo起拆除

聚焦新能源车

“纯电动汽che的电池不经用,损耗太大,我们收回来都很难卖。如果ying要收的话,报价大概按新车价ge的两折多一点吧。”guang骏二手车市场的一位车行fu责人告诉记者,当前在新能源汽车范畴,特斯拉等豪华品牌的新能源汽车相对好一些。除此之外,广州二手市场里,丰田凯美瑞、雷凌油电混动车型的保值率也要高一些,介于纯电动与燃油车之间。

经统计,为了实现这一目标,交通部门需要建设ETC门架348个、出入口站车道改造1038条。

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