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沪指冲高回落收跌0.57% 国常会要求加码政策调节力度

2020-04-01 18:41:36 车源信息

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为,“对于国内汽车产业来讲,可以丰富市场的产品类型,同时也为车企的发展找到新增长点,促使企业研发低油耗车型。”

■新的利润中心?

上汽通用五菱印尼汽车有限公司自2015年立项,只用了不到两年的时间便在印尼西爪哇省建起60公顷的现代化主机厂和汽车工业园区。自2017年7月开业以来,整车销售已突破三万台,在印尼全境建立超过100家销售服务网点,并设立专属的五菱印尼多元金融公司促进销售。

另一套模块化服务HoloX,是自动驾驶验证平台,在提升自动驾驶的安全性的过程中能够发挥重要作用。

活动期间,印尼政府领导一行还参观总装生产车间,和印尼公司管理人员进行座谈,了解企业发展情况。同时,还深入体验了上汽通用五菱新能源车型E200,对无人驾驶科技表示赞许。

不难看出,独立二手车经销商是目前国内二手车的主要渠道,占据八成以上的市场份额。布局分散、数量众多、规模参差不齐,有年营业额超过2000万元的经销商集团,也有年营业额在100万元以下的小经销商。此外,独立二手车经销商盈利水平也不平均,毛利率从3%~10%不等。在数量上,中小车商即所谓的“黄牛”占绝大多数,雇用人数在3人以下的经销商大约占66%。

此次上汽通用五菱印尼公司向泰国等东南亚国家出口获得了印尼政府的大力支持。印尼工业部长AirlanggaHartarto在致辞中表示:“恭贺上汽通用五菱印尼公司在开业两年后实现整车出口,五菱在印尼的快速发展让政府刮目相看,从20个月建成工厂,到拥有健全的汽车生态体系,以及此次出口均证明了五菱汽车在印尼及东南亚市场具备了有力竞争的完善体系,希望上汽通用五菱印尼公司在电动汽车领域、扩大出口以及开发5G无人驾驶前沿技术等方面加大努力,感谢五菱汽车提升了印尼的汽车产业竞争力”仪式现场,印尼工业部长和上汽通用五菱印尼公司代表共同按下发车启动按钮,伴随着五彩礼炮,出口车辆正式启程,驶向雅加达丹绒不禄港口,发运泰国。

B2C模式是商家对个人买家的交易形式,主要是以二手车经纪公司和二手车经销公司为主体,从事二手车中介和二手车销售经营活动的模式。众多中小经销商是这种模式的主力军,由于线下经纪和经销模式对于店面、人员、库存的资金要求比较高,所以形成了二手车市场小而散的现状,随着更多主机厂和经销商对二手车业务的重视,他们将成为这种模式中不可忽视的力量。目前众多互联网平台可以被划归为B2C模式,不过它们并没有车源,仍然要依托于众多的线下二手车经销商。

对于消费者而言,与贷款购车或汽车租赁相比,汽车订阅由于其一条龙服务、可换车、灵活的合约时间等优点,深受有着新兴观念的年轻群体所欢迎。根据J.D.Power在美国开展的一项调研显示,超过50%的消费者表示对汽车订阅式服务感兴趣,且40岁及以下的消费者兴趣更大。

此外,今年以来,滴滴还采取一系列措施,不断推动安全透明化,公示安全运营情况,听取公众意见、建议以及促进社会共建、共治。其中包括举办安全媒体开放日、发布《2019第一季度车内冲突安全透明度报告》《2019上半年滴滴与警方共筑安全六项进展》和《2019年一季度滴滴协助寻找失联用户数据透明度报告》,并就安全议题先后发起了9次公众评议。(文/汽车之家阎明炜)

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